1. 3月份我國汽車經銷商庫存預警指數為63.6%

        來源:中國消費者報 2022-04-22 09:47中投網 A-A+

          日前,中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,今年3月中國汽車經銷商庫存預警指數為63.6%,同比上升8.1個百分點,環比上升7.5個百分點,庫存預警指數位于榮枯線之上。

          作為衡量國內新車銷售健康程度的“晴雨表”,汽車庫存預警指數持續“高燒”,反映出目前汽車市場的真實狀態。

          今年3月,受市場環境影響,多省市消費者購車需求有所抑制。調查顯示,3月份狹義乘用車終端銷量為160萬輛,同比小幅下滑。

          近一段時間以來,受汽車芯片短缺影響,各大車企被迫放緩生產節奏。4月14日,小鵬汽車董事長何小鵬公開表示,若汽車供應鏈企業無法正常生產,5月國內多家車企將有停產的可能。

          對于主機廠的憂慮,中國汽車流通協會產業協調部主任樊宇在接受《中國消費者報》記者采訪時表示,從汽車經銷商庫存預警指數上升趨勢可以看出,整體車市發展有較大壓力。汽車企業在生產層面減產這一效應,已傳導至終端消費市場,抑制了當前的汽車消費。

          調查結果顯示,3月,只有不到10%的汽車經銷商能完成當月任務指標,近一半的汽車經銷商僅完成了任務指標的七成左右。

          按照往常規律推算,3月,國內車市開始逐漸回暖,車企新車投放數量開始增加。

          記者梳理新車上市信息發現,3月,國內新車市場共有78款新車上市,其中不乏寶馬X5、東風本田享域、上汽大眾途岳等多款市場熱銷車型升級版。雖然多款新車上市激發了消費市場的購買欲,但受芯片短缺、原材料價格上漲等因素影響,車企減產壓力繼續加大,消費者將面臨無現車可提的局面。

          從目前的分品牌類型情況來看,3月進口和豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數環比上升。這也從側面反映出,雖然當前汽車市場需求強勁,但供給不足。

          調查顯示,3月市場需求、平均日銷量、從業人員指數3個指數環比上升,表明市場需求較為旺盛。與之形成鮮明對比的是,汽車庫存預警指數也同步增長,表明當前的市場需求未能得到充分滿足。

          中國汽車流通協會認為,受汽車市場消費環境影響,加上北京國際車展延期,導致部分新車上市延遲,這些均對汽車消費需求造成了一定影響,預計4月汽車市場表現仍不如預期。

          樊宇表示,如果汽車供應鏈供需關系能進一步緩和,預計5月新車市場銷量將同比實現10%正增長。

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